印度25吨高原轻坦横空出世，350辆装备7个团，部署边境争议地区

作者：金色轰炸机

美国《防务博客》网站报道，印度将推出一款重量约25吨左右的高原轻坦，未来首选部署在中印争议地区，以抗衡解放军西藏军区陆军。这款坦克名为“佐拉瓦”（Zorawar Light Tank），名称取自于19世纪印度著名的山地作战专家，有着“印度拿破仑”之称的佐拉瓦-辛格。印度为新型轻型坦克冠以此人之名，很显然是在寓意它能在未来中印边境的山地地形里如鱼得水，发挥所长。

▲“佐拉瓦”轻型坦克，图片来源：网络

过去几年里，解放军在西藏军区的军事部署逐渐加强，歼20、轰6相继前往拉练，新型15式轻坦和625E近程防空系统也都选择优先且长期部署。这些军事活动越发让解放军陆军对印度陆军形成了持续增长的压力，这些问题让印度高层心生战略担忧。2017年和2020年，中印陆军相继发生了洞朗对峙和加勒万河谷冲突，印度都是“失败”一方，这暴露了印度陆军不管是在装备、后勤还是单兵作战素质层面上，都和解放军差距巨大。其实早在中国15式轻坦2020年左右大量列装后，印度就已经提出了“追赶”。但碍于自身技术，当时印度宣布要用两条腿走路：一是考虑购买俄罗斯为空降兵部队量身打造的的2S25“章鱼”自行火炮，二来才是自行研制。

第一条路是印度人的优先选项，是两条腿里的“大腿”。直言不讳地说，只有在购买遇阻或其他问题非常产生的时候，印度才考虑自己搞。不得不说，虽然还是把外购当成首选，把希望寄托在了别人身上，但印度人的潮流嗅觉还是很灵敏的——起码印度能敏锐发现近年来中美几乎是在同一时间引领的轻坦时尚。所以这一点倒也是值得肯定的，至少证明印度非常清楚短板到底在哪里。

▲2S25M SDM1，图片来源：网络

事实证明，2S25“章鱼”自行火炮根本就不适合印度陆军。早先，印度就曾和俄罗斯方面接触过，技术人员仔细研究了2S25，并提出了它的不合理之处。2023年度的俄罗斯“军队”（Army）国际军事技术论坛上，库尔干机械制造厂抓住“特卖会”的时机，几乎是讨好一般地向印度展示了根据印度人意见改进的“章鱼”——2S25M SDM1。这款车有几个卖点，一是为了适应高寒、缺氧的山脉地区而增加的空调、氧气设备。二是为了抗衡海拔3000米以上发动机会损失30%到40%左右动力而重新换装的600马力发动机。三是为了强化防护能力而安装的总重量接近两吨的附加装甲。四是安装了更新更好用的火控。

但即便俄罗斯人煞费苦心，这款车还是有致命问题。第一，2S25防护能力还是太差，据称增加了新的装甲后，车体正面也只能“勉强”抵挡住30毫米机炮的打击。第二，2S25M SDM1虽然号称安装了一门125毫米的“巨炮”，但是这门炮和正常版本的125毫米坦克炮不可能一样。2S25原版车辆只有不到20吨，脆弱的车体根本扛不住125炮的巨大后坐力，所以2S25的125炮实际是一个“威力削弱版”。重量降低后，也意味着炮的威力、炮弹的初速度都降低了，精度更是打了折扣。

▲“佐拉瓦”轻型坦克，图片来源：网络

实际测试时，它发射的高速动能穿甲弹威力上和重型反坦克导弹有差距。第三，俄罗斯本就不精于油耗控制，当然也不屑。高原环境下，2S25M SDM1的油耗要增加30~50%，化身“油老虎”后，最难受的还得是印度陆军的后勤人员。所以综合考虑下来，加上莫迪政府一直以来提倡的“印度国造”在政策上不支持几百辆几百辆的采购俄系坦克，最终这条“大腿”算是断了。

既然把重心转移到了自己造，印度国防研究与发展组织（DRDO）便雄心勃勃地称，“佐拉瓦”将在2年左右的时间内完成开发测试，要在速度上创造“印度奇迹”。甚至将来人们提到这款坦克，回顾起来都得用“奇快无比”来形容。印度陆军更是迫不及待，抢先预定了59辆，未来还要加购到200到354辆。印度有多急，其实就说明了它在中印边境地区的困境有多大。那么话说回来了，印度人这次到底能吃上什么“灵丹妙药”，怎么“慢慢慢、拖拖拖”的坦克研发传统，一下子就上了高速公路了？其实无他，走的还是“缝合怪”路线。

▲“佐拉瓦”轻型坦克，图片来源：网络

一般来说，坦克装甲车辆的总体设计至少需要经历战术技术要求提出、可行性研究、部件选型、总体布置设计、总体方案分析、方案评估决策以及图纸绘制。但对于印度人来说，这些通通都不是问题，因为决定“佐拉瓦”轻型坦克性能的根本就不是印度人的要求，而是货架商品本身。“佐拉瓦”轻型坦克的底盘最开始有两个选项，一是印度可以国产化的BMP-2步兵战车，二是从韩国进口K-9自行火炮的底盘。

方案一的优势在于速度快且省钱，但问题在于BMP-2是一款年龄接近50岁的车辆，设计指标已经落后时代。方案二的优势在于技术上肯定是没得说，K-9底盘用得是适合高原山地的液气悬挂，发动机是德国KzH2000火炮的同款，传动是M1“艾布拉姆斯”的改进型。缺点就是贵，而且K-9底盘就不是为轻型坦克设计的，它的载重能力较好，但是过于脆弱。液气悬挂就是用路边炸弹，都可能造成严重破坏。如此脆弱的坦克，其实根本打不了高端冲突。

▲“佐拉瓦”轻型坦克，图片来源：网络

根据最新数据，“佐拉瓦”轻型坦克的地底盘果然是两者都没有采用，而是被印度自己重新设计了。但是不用想也知道，底盘里的关键设备，没有一个不是外国进口的，包括发动机、传动、悬挂。它的发动机用的是美国康明斯公司生产的750马力柴油发动机，比俄罗斯提出的600马力发动机更强大，但吃油也更加厉害。另外变速箱不出意外还是美国艾里逊的。

炮塔方面，“佐拉瓦”是对外采购的比利时柯克里尔公司的3102型模块化炮塔，可以安装一门105毫米高膛压线膛炮，还有一个遥控机枪武器站和一个反坦克导弹发射装置。但整辆车看起来外观上就很不协调，尤其是底盘两侧的裙甲看上去过于厚重，凸显了其车体防护能力不足。总的来看，印度的“佐拉瓦”轻型坦克就是一个拼凑起来的“大玩具”，根本就没有拿它和15式轻型坦克进行对比的必要，因为两者根本就不是一个级别的选手。

▲“佐拉瓦”轻型坦克，图片来源：网络

但即便是这种性能不佳的轻型坦克，印度陆军也决定采购350余辆，装备整整7个坦克团。这些坦克团将优先部署在中印边境地区，参与和解放军之间的对抗。但这种级别的装备，根本就不可能帮助印度陆军争取到任何胜利。实际上，印度陆军在自己国家里的地位都比较低，印度虽然是全世界国防开支第三高的国家，但大部分的钱都肥了外人，而且经常被“戏耍”。比如印度买了俄罗斯的苏-30MKI，转头发现它并不如想象的好用。其实俄罗斯本来就是忽悠印度，因为俄方拿了钱，就赶紧投入到苏-30SM的研发里头去了，苏-30MKI根本就不是成熟的产品。

印度高层精英一直当自己的国家是南亚海洋大国，稍微有点国防预算，都更愿意向海军而不是陆军方面投资。早先，印度军队曾批下来一些资金，为印度陆军购买防弹衣、简易架桥设备，结果几年都实现不了。印度这次的7个团轻坦装备计划大概率可以完成，但就算部署边境，这种“拼凑车”，也没有任何胜算可言。